Need for Speed ​​Heat-förhandsvisning: När solen går ner värms gatan upp

Efter den svaga besvikelsen av Need For Speed ​​Payback tar EA sin perenniska racingfranchise tillbaka dit den hör hemma: under neonljuset och djupt in i stadsmodkulturen som definierade sina mest vördade poster – nämligen Need For Speed ​​Underground 2. Men vad sätter detta spel bortsett från många liknande racer med öppen värld är den nya dagen och natten funktionen. På dagen är Palm City (som är baserat på Miami) en relativt säker zon, där du kan utforska på din fritid, tävla i officiellt sanerade tävlingsevenemang och ställa in din resa och njuta av spelvärlden på din fritid. Men när solen går ner (och du bestämmer när den gör det), är det när de skyggare karaktärerna kommer ut för att spela – och poliserna är i kraft för att stoppa dem, och du. Eller åtminstone försöka.

Denna nattfestival med olaglig tävling medför en framstående risk mot belöningsmekanism. Ju fler tävlingar du fullbordar på en natt, desto mer respekt kommer du att tjäna, vilket multipliceras med ditt Heat-betyg. Denna notoritet är stor, men den är nästan värdelös om du fastnar. Så vid någon tidpunkt måste du kontantera i ditt nygrundade respekt, främst genom att besöka ett säkert hus, även om det finns några andra inbetalningspoäng också, och utlösa nästa dag. Det är en väldigt cool idé, och en som betyder att de cockiest, mest hänsynslösa men ändå skickliga racerna kommer att göra de snabbaste framstegen genom spelet.

Need for Speed ​​Heat-förhandsvisning: När solen går ner värms gatan upp

Även om evenemangstyper som poäng till punktlopp och driftevenemang är ganska vanliga priser, uppskattar spelet att för många samlarföremål, Ubisoft-stil, kan vara skrämmande. Så den delar upp sin karta upp i distrikt, så varje gång du hittar något, så hittas inte något ut-av-ett-nummer en nedslående liten bråk. 1/4 flamingo samlas in (varför skulle vi göra det?), Känns mycket mer genomförbart än 1/100 flamingo. Slutför uppsättningen i något distrikt och du vinner det tydligt angivna priset, som vanligtvis är en ny modifiering eller dekaldesign. I behov av hastighetsvärme är nästa mål alltid tydligt. Oavsett om du bestämmer dig för att följa det eller göra något annat är helt upp till dig.

Till och med vindrutan är en duk

Need for Speed ​​Heat-förhandsvisning: När solen går ner värms gatan upp

Det finns en verklig känsla av bilägande, och modding-systemet är otroligt djupt. Allt från bromsok till olika fälgar för fram- och bakhjul är redigerbara, och det finns en flerskikts dekalredigerare också, vilket innebär att du verkligen kan göra din bil så lika eller löjlig som du vill. Och naturligtvis får du visa det för världen online.

Spelet kan spelas offline eller online i en ihållande onlinespelvärld, tävling med upp till 15 andra spelare. Medan du öppet kan bjuda in spelare runt dig att delta i ditt nästa lopp, måste de vara på samma tid på dagen som du för att se inbjudan. Eventuella lediga platser på nätet fylls sedan med AI-förare, som tar realistiskt mänskliga linjer genom de förstörbara miljöerna (med vilka jag menar &lsquo, rakt ‘) och polisen är alltid en fara som väntar på att bli involverade.

När de gör det är det fullt möjligt att krossa dem till underkastelse – eller varandra – men du måste vara uppmärksam på villkoren för ditt eget fordon längst ner till höger. Plocka upp en för många slag och du kommer att hamna förstörd och dra in på baksidan av en panda-bil och förlora din värdefulla Heat-multiplikator.

Need for Speed ​​Heat-förhandsvisning: När solen går ner värms gatan upp

Själva körningen är förutsägbart lätt att få tag på, men det är värt att notera att drift nu utlöses – bokstavligen – genom att släppa gaspedalen medan du vrider, innan du applicerar den igen. Detta &lsquo, koppling sparkar “kan fånga upp spelare som gillar att stöta på gasen för att kontrollera deras kurvhastighet, Ayrton Senna-stil, men det möjliggör lätt kontrollerade drivningar när du har tagit hand om det.

Det spelar ingen roll om du glider breda, men stora byggnader och pelare är ogenomträngliga för påverkan, men allt annat, från telefonlådor till lampstolpar och till och med hela träd sönderfaller så fort du rör vid dem. Ibland orealistiskt så. Bristen på några verkliga hinder känns lite konstigt medan du tävlar, och det finns en tydlig känsla av Forza Horizon när du slår igenom häckar och väggar. Som sagt, lampstolpar slår åtminstone några km / h av din hastighet, så du måste undvika dem om du är i en drag-race med en rival till mållinjen.

Skador är mer skrot än &lsquo, splosions

Need for Speed ​​Heat-förhandsvisning: När solen går ner värms gatan upp

Grafiskt ser spelet väldigt fint ut, särskilt med tanke på storleken på sin spelvärld, och om du ser det i 4K på en 80-tums TV kommer du att vilja köpa en. Trots det går det bara med 30 fps på konsoler och ser egentligen bara banbrytande ut på livliga stadsgator på natten när regnet gör att allt glister och reflekterar lamporna. Kraschskador är nedslående underskattade (tyvärr det verkar sant för alla moderna racerbarer Wreckfest), och det krävs mycket ganska svårt missbruk innan din bil ser ut som Father Teds försök att slå ut en tand. Karaktäriseringen och animationen är också anständigt, med några ganska imponerande ögonbrynhöjningar på gång samt massor av nattering över radion när du kör runt.

Den enda nackdelen med allt detta är att gatan tävlar i den öppna världen är så väl slitna att slitbanan är ganska mycket borta vid denna punkt, och det är säkert bara så många gånger du kan spela rookie racer i en stad som kontrolleras av rivaliserande bil gäng (med korrupte poliser i mixen också) berättelse innan det bara inte är spännande längre. Men om du ännu inte ska njuta av en öppen världsmodastisk racer Need For Speed, eller bara längtar efter en nuvarande generationsport i NFS Carbon, kommer detta utan tvekan att hålla dig spela långt på natten. Eller dag, om du föredrar. Klicka bara på L3.

Need for Speed ​​Heat skriker på PS4, Xbox One och PC den 8 november.

Gillar du artikeln? Dela med vänner: